再生輪胎回收利用再加工效果凸顯 帶動效果強

2015年9月，青島匯海大宗商品現貨交易市場有限公司上新再生輪胎交易品種，短短幾個月時間，便彰顯活力。同時，隨著青島匯海再生資源的逐步豐富，截至目前，再生資源交易品種已十余種之多，而再生輪胎在回收利用再加工上的帶頭作用也越來越明顯。

眾所周知，汽車輪胎的溝槽變淺之后，安全系數降低后的輪胎將無法繼續正常使用，將已經磨損或因其他原因損壞失去使用性能的輪胎，經翻修加工使之重新具有使用性能后，回收再次利用，這種二次或多次使用的輪胎就叫做再生輪胎。

我國是世界上*大的橡膠消費國，橡膠消耗量連續12年居世界首位。同時，我國又是橡膠資源極度匱乏的國家，每年75%以上的天然橡膠、40%以上的合成橡膠依賴進口，橡膠資源總體對外依存度遠超國家戰略資源安全警戒線。近幾年，國家也開始大力發展廢舊橡膠相關產業，但由于進口限制，以及我國廢舊輪胎供應不足，廢舊輪胎利用產業規模也一直受到制約。

進入21世紀，資源相對不足、環境容量有限，已成為我國國情的基本特征。資源供應緊張，原生資源供應已遠遠不能滿足快速增長的資源需求，嚴重制約了我國經濟社會的可持續發展。如何有效回收利用再生，防止對環境造成污染，這將是我國再生資源回收利用面臨的一個新課題。因此在這種國情大勢下，大力開展廢舊輪胎回收利用，發展再生輪胎，非常有利于緩解我國橡膠資源短缺的狀況，減少對外依存度。

青島匯?？偛庙n國際先生說，隨著轎車進入家庭和汽車擁有量的增加，廢舊輪胎的產生量還將大量增加，我們將廢舊輪胎進行循環再生產，在發展經濟的同時也能為也為環境污染和市場供需難題提供解決方案，這也就是再生輪胎為何能在交易平臺上風生水起的原因了。韓總還表示，對于再生輪胎今后的發展路程，他們十分有信心，并且期待它在交易平臺上能夠發揮更大的領頭軍作用。